JAES Learning

Задумывались ли вы, что происходит, когда вы поворачиваете ключ в замке зажигания автомобиля?

В этом видео мы максимально просто объясним все этапы этого процесса, от зажигания до работы двигателя внутреннего сгорания.

Когда вы садитесь в машину, первое, что вы делаете после пристёгивания ремня — вставляете ключ в замок зажигания для запуска двигателя.
Когда замок поворачивается, замыкается электрическая цепь между аккумулятором и стартером.
Стартер является важным элементом системы запуска. Он позволяет двигателю достичь нужных оборотов, чтобы тот смог начать работу на собственной мощности.
Стартер по сути преобразует электрическую энергию в механическую.

Стартер соединен с МАХОВИКОМ, который в свою очередь передает движение КОЛЕНВАЛУ. Далее начинается цикл сгорания в цилиндрах двигателя, и стартер отключается.

Теперь давайте посмотрим, что происходит внутри двигателя, на примере обычного 4-х ТАКТНОГО ДВИГАТЕЛЯ.

Четырёхтактный двигатель — это пример эффективности и идеальной синхронизации. Он превращает взрывы внутри его камер сгорания в движение. Цель двигателя — использовать эту энергию для вращения колёс и движения автомобиля.

Всё происходит внутри цилиндра. Именно здесь находится камера сгорания, в которой и происходят взрывы.
Цилиндр — это пространство, в котором движется поршень. Поршень передаёт силу от расширяющегося газа на коленвал через поршневой шток или шатун, преобразуя возвратно-поступательное движение в круговое, которое и приводит в движение колеса.

А теперь давайте рассмотрим этот процесс подробнее, разобрав двигатель.

Термин «четырёхтактный» означает цикл работы двигателя, состоящий из четырёх тактов движения поршня:

Первый такт: ВПУСК:
Клапан открыт, и поршень, опускаясь вниз, втягивает в цилиндр смесь воздуха и топлива за счёт разряжения внутри. Обычно соотношение воздуха к топливу — около 14,7 к 1. Топливо само по себе не горит — так что именно кислород из воздуха обеспечивает его горение. Что происходит дальше, когда смесь попадает в цилиндр?