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die Herausforderung bestand nun darin die verschiedenen Platten perfekt und stabil zu verbinden dazu verwendeten sie die niettechnik hier ist eine interessante Frage für dich auf der Kleidung der Statue kann man gut die sich überlappenden Kupferplatten und winzige Nieten erkennen auf dem Gesicht sind jedoch keine Überlappungen oder Nieten zu sehen dies gilt auch für die Hände und Füße in diesen Bereichen ist lediglich eine winzige Linie zu sehen wie ist das möglich? wie gezeigt für die normale nietmethode zu nietköpfen auf beiden Seiten um der Statue ein elegantes Aussehen zu verleihen verwendeten die Ingenieure an diesen Stellen senknien da sich die Bäche nicht überlappten mussten sie einen zusätzlichen Kupferstreifen anbringen und dann die nietarbeiten ausführen diese Technik verhindert dass die Nieten nach außen überstehen diese Sorgfalt wurdeon von den Ingenieuren aufgewendet um der Statue ein perfektes Antlitz zu verleihen die vernieteten Kupferplatten wurden von eisenarmierungsstreifen gestützt. die nächste große Frage ist wie diese Teile vertikal aufgerichtet werden können damit Sie auch bei starkem Wind nicht zusammenbrechen diese Platten brauchen eine starke innere Abstützung bartoldi der keine Ahnung hatte wie er ein stützskelett für die Haut der Freiheitsstatue bauen sollte wandte sich an den populärsten Architekten in der damaligen Zeit Eugen Violet Leduc die Lösung von Eugen Violet Leduc bestand in einer Reihe von Mauerwerkswänden die aus vielen Fächern bestanden welche später mit Sand gefüllt wurden und von einer kupferhaut bedeckt werden sollten diese Struktur ist mit Sicherheit unglaublich stark gegen die Windkraft bartoldi dachte dass seine technischen Probleme gelöst seien doch. 1879 verstarb er ohne einen detaillierten Plan seines Bauwerks zu hinterlassen diesmal wandte sich i an keinen geringeren als Gustav Eifel den Mann der Jahre später den eiifelturm bauen sollte. effels Konstruktion unterschied sich völlig von der von Eugen violeted sie war schlank und modern diese vier riesigen Balken die sich nach oben hin verjüngen sind die zentralen Pylonen im Inneren von eifels Bauwerk die Struktur wurde mit horizontalen und schrägen Streben verstärkt sieeh wie er die Stützstruktur für die Hand der Statue entworfen hat die Hauptsäulen des zentralen Pylons wurden mit einer Reihe von Trägern versehen diese Träger wurden auf dem Sockel gehalten nun beginnt die lange Reise der Zugstäbe sie werden mit einer Reihe von unteren Trägern verbunden die in die Sockel eingelassen sind durch das Anziehen dieser riesigen Muttern der spannstäbe wird die gesamte eisenstruktur der Statue fest mit dem Sockel verbunden effel machte die Eisenkonstruktion superstark was für ein Genie wie wir bit gelernt haben verbinden flexible flache streben die kupferhaut mit dem starken Eisenrahmen auf diese Weise sorgte eifffel dafür dass sein Bauwerk leicht schwankt wenn es draußen windig. ist bei diesem miniaturmodell der Freiheitsstatue habe ich dicke Stäbe als Verbindung zwischen dem zentralen Kern und der Haut der Statue verwendet wenn ich eine Kugel darauf schieße Kipp die Statue einfach um. im zweiten Modell habe ich dünne und flexible Stäbe verwendet wie du siehst überlebt diese Statur die Kollision die Vibration der Haut konnte die Energie des Geschosses absorbieren um das Geschoss schwerer zu machen haben wir eine Stahlkugel dazwischen gelegt. hier gab es jedoch ein weiteres Problem eine elektrochemische Reaktion zwischen Eisen und Kupfer wenn sie direkt miteinander verbunden sind korrodiert das Metall in nur wenigen Jahren effel löste das Problem indem er shellack beschichtete asbeststücke zwischen die Metalle einfügte. in Paris erhält die Statue ihre endgültige Form und Schönheit. in New York steht man jedoch vor einem großen finanziellen Engpass um den Sockel der Statue zu bauen eine weitere große Herausforderung war der Transport von Baumaschinen und Materialien auf die Insel in Paris wartet die fertige Statue ohne Sockel geduldig auf ihre entgültige Bestimmung in New York kamen die Arbeiten an ihrem Sockel jedoch nur sehr langsam voran. im januar 1885 ging bartoldi ein Risiko ein er beschloss die Freiheitsstatue für die Reise vorzubereiten es dauerte fast ein halbes Jahr bis die Arbeiter die Statue sorgfältig auseinander genommen hatten sie verpackten die Freiheitsstatue in Holzkisten und luden sie auf ein Schiff der französischen Marine zurück in der Heimat kämpfte das trendenkitee um Geldmittel und zu einem bestimmten Zeitpunkt schien es dass ein Sockel für die Freiheitsstatue ein unmöglicher Traum war der Retter der Lady Liberty der zeitungsvertreter Joseph puliter trat in diesem Moment in Aktion er startete eine eigene Spendenkampagne in seiner Zeitung the world in seinen leidartikeln machte er sich über reiche Amerikaner lustig die nicht für die spendeten und ehrte die einfachen Amerikaner die spendeten indem er ihre Namen abdruckte in nur einem Monat sammelte puliter 25 000. am 17 juni 1885 erreichte das französische Schiff mit der zerlegten Freiheitsstatue nach einem heroischen Empfang den Hafen von New York da sie keinen Sockel hatte auf dem sie hätte stehen können wurden die Kisten im Lager aufbewahrt viele andere Zeitungen folgten dem Trend von the world und die öffentliche Begeisterung wuchs beträchtlich. im august 1885 hatte das Komitee sein Ziel .000 zu sammeln erreicht diese stumpfe Betonpyramide bildet die Basis des Sockels das Gewicht der gesamten Statue wird von einem 4,5 m tiefen mattenfundament getragen diese großen Granitblöcke waren das Hauptmaterial das für den Bau des Sockels verwendet wurde du kannst dir vorstellen welcher Aufwand nötig war um die schweren Granitblöcke mit Lastkähnen und Schiffen auf die Insel zu transportieren zum Heben des Materials wurden in großem Umfang dampfbetriebene Kräne und Hebebühnen eingesetzt die Arbeiter begannen mit dem fachgerechten Zusammenbau und betonieren der Granitblöcke in der Mitte ließen sie einen leeren Raum frei dieser leere Raum sollte den Eingangsbereich die Treppe und einen Aufzug enthalten auf Ebene 6P wurde eine Aussichtsplattform errichtet. sobald der Sockel fertiggestellt war begannen die Arbeiter mit der Montage des zentralen eisenpylons eigentlich handelte es sich dabei um eine remontagearbeit Gustav Eifel erstellte in Frankreich einen perfekten Plan und ein Lastenheft um das Eisengerüst korrekt wieder zusammenzusetzen möglicherweise fällt die die perfekte Planung für den Bau der doppelwendeltreppe auf diese Leiter die sie konstruierten sollte bis zur Fackel der statu reichen wir werden später noch einmal darauf zurückkommen. unter der Anleitung seines Ingenieurteams haben die die Montagearbeiten perfekt abgeschlossen jetzt muss nur noch die kupferhaut an der flexiblen Stange des eisenrahmens befestigt werden für diese Arbeit wurden die Gerüste nicht mehr benötigt die Arbeiter mussten die Löcher in den beiden Platten vor den niedarbeiten ausrichten boldi spielte eine wichtige Rolle bei den Wiederaufbauarbeiten der Statue zu diesem Zweck reiste er mehrmals in die USA. am 28 oktober 1886 wurde die die Statue unter großem Tamtam der Öffentlichkeit vorgestellt das Gesicht der Statue war mit einer französischen Flagge bedeckt und Herr bartoldi befand sich in der Krone und hielt sie als bartoldi die Fahne fallen ließ wurde die Statue offiziell der Öffentlichkeit übergeben es dauerte fast 20 Jahre bis die charakteristische grüne Farbe der Statue erreicht war es handelt sich dabei um eine Patina genannte Schicht die durch eine Oxidationsreaktion mit der Luft entsteht diese Schicht wirkt wie eine stabile Schicht die das Kupfer vor weiterer Erosion schützt. bei den Restaurierungsarbeiten im Jahr 1984 mussten die Behörden die verrosteten inneren Ankerstangen ersetzen aber die kupferhaut musste nur wenig repariert werden bei dieser Restaurierung ersetzten die Behörden die alte Fackel durch eine elegantere die alte Fackel war zu stark beschädigt als dass man sie hätte reparieren können. wenn du die Bemühungen der Kunsthandwerker von to die würdigen willst sieh dir die Details des von Lady Liberty getragenen Gewandes an die Kunsthandwerker hätten die Kupferbleche wie gezeigt einfach miteinander verbinden können die Zuschauer vor Ort hätten davon nichts bemerkt die Kunsthandwerker waren jedoch akribisch und haben die beiden Enden des Stoffes angefertigt offensichtlich eine Metallarbeit die viele schwer zu verbindende Innenteile beinhaltet. der Aufstieg auf die Freiheitsstatue ist ein tolles Erlebnis du kannst entweder den Aufzug oder eine Treppe benutzen und die erste Aussichtsgalerie erreichen lege hier eine kleine Pause ein steige noch ein paar Stufen hinauf jetzt beginnt der eigentliche Aufstieg der Aufstieg über die schöne Wendeltreppe bis zur Krone der Statue denke daran dass es diesmal nur Treppen gibt keinen Aufzug wir müssen 146 Stufen hinaufsteigen um die Spitze zu erreichen wenn du während des Aufstiegs müde wirst gibt es unterwegs eine gerastplätze während des Aufstiegs kannst du oben eine weitere Wendeltreppe sehen sie dient eigentlich dem Abstieg nicht dem Aufstieg wenn du den Gipfel erreicht hast kannst du die wunderschöne Aussicht auf den New Yorker Hafen genießen. nun wollen wir erkunden wie man den obersten Punkt der Statue erreicht die fackelgalerie der Zugang zur Fackel wurde 1916 nach der Explosion von Black Tom gesperrt wäre der Zugang nicht gesperrt hättest du einen weiteren fantastischen Aufstieg und Ausblick genießen können. die freiheitsdame überlebte den tödlichen Hurrican Hazel im Jahr 1954 dank eifels ausgeglügelter Technik unserer Analyse zufolge könnte der Orkan der mit einer Geschwindigkeit von 10 stundenkilomet blies die Statue um 4 Zoll und die Fackel um 7 Zoll zum Schwanken gebracht haben. die Black Tom Explosion im Jahr 1916 verursachte schwere Schäden an der Statue die Explosion wurde mit einer Stärke von 5,5 auf der Richterskala gemessen und es gab enorme Schockwellen die von der Explosion stammenden Schrapnells verursachten schwere Schäden an der Haut. interessant ist dass die Fackel der Statue während des Ereignisses beleuchtet die glasfackel der Statue zerbrach der Arm und die innere Struktur wurden schwer beschädigt. nach der Reparatur beschlossen die Behörden die fckelgalerie dauerhaft für Besucher zu sperren sie befürchteten wohl dass die reparierte Struktur nicht so stabil war wie die ursprüngliche Struktur von Herrn Eifel. nun wollen wir Herrn Gustav Eifel tributsollen indem wir Luft gegen seine Konstruktion [Musik] [Applaus] [Musik] Blasen es hat Spaß gemacht die Biegung der Stäbe zu beobachten.