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Les moulins sont utilisés depuis 2000 ans pour aider les hommes à convertir l'énergie éolienne en de nombreuses autres formes subtiles. Les éoliennes d'aujourd'hui sont capables de convertir une grande quantité d'énergie produite par le vent en électricité. Ceci est dû aux balles qui sont conçus en utilisant des techniques d'analysé aérodynamique de pointe et d'autres équipements améliorant les performances. Dans cette vidéo, nous allons explorer ces différents systèmes technologiques d'une manière simple mais scientifique.
**Principes de base**
Tout d'abord, examinons ces principes de base. Si le vent qui souffle peut faire tourner des ailes, nous obtiendrons de l'électricité par le générateur qui est raccordé. Mais comment le vent fait-il tournée l'ale ? Regardons de plus près la lame.
**Rotation normale**
La lame dispose d'un grand profil aérodynamique formé de plusieurs tailles et formes de la base à la pointe. La technologie simple de la structure aérodynamique fait tourner les pales de l'éolienne. Cela signifie qu'une force de pousser est créé par le déplacement d'un fluide sur la surface d'une aile. De cette façon, l'éolienne atteint la rotation normale à laquelle nous sommes habitués, tout comme dans un train en mouvement.
**Rotation relative**
Les choses se passent de façon relative. La pale de l'éolienne en mouvement subit également le vent de façon relative. Pour la pale en mouvement, la vitesse relative du vent est celles indiquées sur l'illustration. Par conséquent, la pale de l'éolienne est positionné de manière inclinée afin de s'aligner avec la vitesse relative du vent.
**Rotation continue**
Au fur et à mesure que la vitesse des pales augmente jusqu'à l'extrémité, la vitesse relative du vent devient plus inclinée vers l'extrémité. Cela signifie qu'une torsion continue est donnée à la lame de la base à la pointe. Cependant, cette rotation ne peut être directement couplé à un générateur, car les pales des éoliennes tournent généralement à un très faible régime à cause du bruit et de la résistance mécanique. Compte tenu de cette faible vitesse de rotation, il est impossible de produire une fréquence électrique suffisante pour le générateur. Ainsi, avant leur raccordement au générateur, la vitesse est accélérée dans une boîte de vitesses. La boîte de vitesses utilise un démultiplicateur de force pour obtenir un grand rapport de vitesse.
**Principes de base**
Tout d'abord, examinons ces principes de base. Si le vent qui souffle peut faire tourner des ailes, nous obtiendrons de l'électricité par le générateur qui est raccordé. Mais comment le vent fait-il tournée l'ale ? Regardons de plus près la lame.
**Rotation normale**
La lame dispose d'un grand profil aérodynamique formé de plusieurs tailles et formes de la base à la pointe. La technologie simple de la structure aérodynamique fait tourner les pales de l'éolienne. Cela signifie qu'une force de pousser est créé par le déplacement d'un fluide sur la surface d'une aile. De cette façon, l'éolienne atteint la rotation normale à laquelle nous sommes habitués, tout comme dans un train en mouvement.
**Rotation relative**
Les choses se passent de façon relative. La pale de l'éolienne en mouvement subit également le vent de façon relative. Pour la pale en mouvement, la vitesse relative du vent est celles indiquées sur l'illustration. Par conséquent, la pale de l'éolienne est positionné de manière inclinée afin de s'aligner avec la vitesse relative du vent.
**Rotation continue**
Au fur et à mesure que la vitesse des pales augmente jusqu'à l'extrémité, la vitesse relative du vent devient plus inclinée vers l'extrémité. Cela signifie qu'une torsion continue est donnée à la lame de la base à la pointe. Cependant, cette rotation ne peut être directement couplé à un générateur, car les pales des éoliennes tournent généralement à un très faible régime à cause du bruit et de la résistance mécanique. Compte tenu de cette faible vitesse de rotation, il est impossible de produire une fréquence électrique suffisante pour le générateur. Ainsi, avant leur raccordement au générateur, la vitesse est accélérée dans une boîte de vitesses. La boîte de vitesses utilise un démultiplicateur de force pour obtenir un grand rapport de vitesse.
Un frein se trouve également dans la celle. La fonction du frein est d'arrêter la rotation des pales en cas de vent excessif.
**Frein**
Par conséquent, l'électricité produit abl vers la base où se trouve un transformateur élévateur. Les pales doivent normalement faire face vent pour une extraction d'énergie maximale, mais la direction du à tout moment.
**Capteur de vitesse**
Un capteur de vitesse installés sur sus de la nacelle mesurent la vitesse et la direction du vent. L'écart dans la 10 sur du vent est envoyé à un contrôleur électronique qui à son tour envoie un signal approprié aux mécanismes embarqué pour corriger cette erreur. Vous pouvez voir comment les moteurs du système de l'ass et font tourner la nacelle. Ainsi, l'éolienne sera toujours alignée avec la direction du vent. Selon la vitesse du vent, les variations affectent également l'angle de vitesse relative du vent. Un mécanisme d'inclinaison incline les lames et garantit un alignement correcte de ces dernières avec la vitesse relative.
**L'efficacité d'une éolienne**
Ainsi, les pales sont toujours placées selon l'angle d'attaque optimale par rapport au flux relatif du vent. L'efficacité d'une éolienne est un sujet très intéressant. Pour avoir une bonne idée de l'efficacité d'une éolienne, supposant que vous pouvez mesurer la vitesse du vent en amont et en aval d'une éolienne. Vous pouvez noter que la vitesse du vent, elle est beaucoup plus faible qu'en amont. En effet, les pales absorbe une partie de l'énergie cinétique du vent. Là même que cité d'énergie est convertie en énergie mécanique sur l'éolienne. On peut noter qu'une éolienne absorbe 100 % de l'énergie cinétique disponible seulement si la vitesse du vent en aval devient nulle. Cependant, la vitesse nul du vent en aval est physiquement impossible. Cet animal, si on illustre clairement ce fait.
**Conclusion**
Zéro vitesse en aval signifie man que tout le débit est bloqué. Cette réalité physique du flux exige une certaine vitesse du vent en sortie. Cela signifie qu'une éolienne peut atteindre une efficacité maximale théorique. Cette vitesse est connue sous le nom de limites de bêtes. Cela signifie en fait qu'aucune éolienne au monde ne pourra jamais dépasser la limite de rendement de 59,3%. Nous espérons que vous avez maintenant une bonne connaissance du fonctionnement des éoliennes. Je vous remercie.
**Frein**
Par conséquent, l'électricité produit abl vers la base où se trouve un transformateur élévateur. Les pales doivent normalement faire face vent pour une extraction d'énergie maximale, mais la direction du à tout moment.
**Capteur de vitesse**
Un capteur de vitesse installés sur sus de la nacelle mesurent la vitesse et la direction du vent. L'écart dans la 10 sur du vent est envoyé à un contrôleur électronique qui à son tour envoie un signal approprié aux mécanismes embarqué pour corriger cette erreur. Vous pouvez voir comment les moteurs du système de l'ass et font tourner la nacelle. Ainsi, l'éolienne sera toujours alignée avec la direction du vent. Selon la vitesse du vent, les variations affectent également l'angle de vitesse relative du vent. Un mécanisme d'inclinaison incline les lames et garantit un alignement correcte de ces dernières avec la vitesse relative.
**L'efficacité d'une éolienne**
Ainsi, les pales sont toujours placées selon l'angle d'attaque optimale par rapport au flux relatif du vent. L'efficacité d'une éolienne est un sujet très intéressant. Pour avoir une bonne idée de l'efficacité d'une éolienne, supposant que vous pouvez mesurer la vitesse du vent en amont et en aval d'une éolienne. Vous pouvez noter que la vitesse du vent, elle est beaucoup plus faible qu'en amont. En effet, les pales absorbe une partie de l'énergie cinétique du vent. Là même que cité d'énergie est convertie en énergie mécanique sur l'éolienne. On peut noter qu'une éolienne absorbe 100 % de l'énergie cinétique disponible seulement si la vitesse du vent en aval devient nulle. Cependant, la vitesse nul du vent en aval est physiquement impossible. Cet animal, si on illustre clairement ce fait.
**Conclusion**
Zéro vitesse en aval signifie man que tout le débit est bloqué. Cette réalité physique du flux exige une certaine vitesse du vent en sortie. Cela signifie qu'une éolienne peut atteindre une efficacité maximale théorique. Cette vitesse est connue sous le nom de limites de bêtes. Cela signifie en fait qu'aucune éolienne au monde ne pourra jamais dépasser la limite de rendement de 59,3%. Nous espérons que vous avez maintenant une bonne connaissance du fonctionnement des éoliennes. Je vous remercie.