जेएईएस लर्निंग

के बाद सभी चार डायवर्जन टनल्स तैयार थीं. उन्होंने डायवर्जन टनल्स के सामने की मिट्टी हटाकर उन्हें खोला. नदी के पानी की एक छोटी सी धारा प्रवेश कर सकती थी. यहां एक सोचने वाला सवाल है: आपको क्या लगता है कि अगर ट्रक इन टनल्स के ऊपर की ओर चट्टानें और मिट्टी डालना शुरू कर दें तो क्या होगा? पानी का स्तर स्पष्ट रूप से बढ़ जाएगा. ट्रक इस चट्टानी पहाड़ की ऊंचाई बढ़ा रहे हैं, क्योंकि यह अब टनल के टॉप पॉइंट से ज्यादा ऊंचा है. नदी में पानी को पूरी तरह से डाइवर्ट किया जाना चाहिए. रे, हमने सफलतापूर्वक एक परफेक्ट नदी डायवर्जन पा लिया है और कंस्ट्रक्शन साइड को सूखा दिया है. हमने जो चट्टानी पहाड़ बनाया है, वह कॉफर डैम के रूप में जाना जाता है. टनल कंस्ट्रक्शन के दौरान साफ किए गए वही टूटे हुए पत्थर कॉफर डैम को बनाने में इस्तेमाल किए गए थे. टनल में डाइवर्ट किया हुआ पानी लगभग 900 मीटर के बाद अपने मूल रिवर बेड में वापस आ जाता है. कंस्ट्रक्शन साइट में पानी के प्रवेश की किसी भी संभावना को रोकने के लिए दूसरे छोर पर एक और कॉफर डैम बनाया गया है.

क्या हमें इस सूखी जमीन पर बड़े पैमाने पर कंक्रीट करके एक डैम बनाना चाहिए? आप इसे बना सकते हैं, लेकिन जब डैम पानी से भर जाएगा, तो स्ट्रोंग हाइड्रोस्टेटिक प्रेशर के कारण यह गिर जाएगा. डैम को स्टेबल बनाए रखने के लिए इसे तीनों ओर से स्ट्रांग सपोर्ट की जरूरत है. यहां बताया गया है कि उन्होंने डैम के आखिर में स्ट्रांग सपोर्ट कैसे स्थापित किया है: सबसे पहले सभी पुरानी और कमजोर चट्टानों को हटा दें. अब दोनों पहाड़ों को डैम के बॉडी के सटीक बनावट और आकार में काट लें. इसे पूरा करने के लिए, वर्कर्स ने फिर से डायनामाइट विस्फोट और जैक हैमर्स का इस्तेमाल किया. डैम के निचले हिस्से के लिए, वर्कर्स ने सभी कमजोर चट्टान को भी हटा दिया और एक सॉलिड सेक्शन तक पहुंचे, जिसे हार्ट स्ट्रा कहा जाता है. हार्ट स्ट्रा तक पहुंचने के लिए उन्हें लगभग 300 फीट नीचे तक खुदाई करनी पड़ी. अब साइड बड़े पैमाने पर कंक्रीटिंग ऑपरेशन और हूवर डैम की मुख्य कंस्ट्रक्शन एक्टिविटी के लिए तैयार है. उन्होंने कंक्रीटिंग के काम को ब्लॉक बाय ब्लॉक किया. इस तरह के कंक्रीट मेथड का फायदा स्पष्ट है: पैदा होने वाली गर्मी आसानी से निकल सकती है. इसके अलावा, उन्होंने इन ब्लॉक्स के अंदर ठंडे पानी के पाइपों के लिए जगह बनाई. एक बार जब ब्लॉक्स ठोस हो गए, तो उन्हें कंक्रीट के घोल से भर दिया गया. ब्लॉक्स की व्यवस्था में विषमता ने सुनिश्चित किया कि वे एक दूसरे के साथ एक मजबूत जोड़ बनाएंगे. जब कंक्रीटिंग का काम पूरा हो गया, तो सबसे ऊपरी भाग की चौड़ाई पर्याप्त थी ताकि उस पर एक सड़क को बनाया जा सके.

कृपया डंपिंग मैकेनिज्म को देखें, जिसका आविष्कार हूवर डैम इंजीनियर्स द्वारा तेजी से कंक्रीटिंग करने के लिए किया गया था. शुरुआत में, उन्होंने कंक्रीट बकेट को फर्श पर रखा था. अब एक वर्कर पॉल लॉक को हटाता है. इस स्तर पर, अगर आप बकेट को ऊपर खींचते हैं, तो हाफ स्प्लिट हिंज बॉटम अपने आप खुल जाएगा, जिससे कंक्रीट नीचे गिर जाएगा. चलिए डायवर्जन टनल को बंद करते हैं और कॉफर डम्स को हटाते हैं. यह एक शानदार नज़ारा है. डैम में पानी का स्तर धीरे-धीरे बढ़ रहा है. हालांकि, हमारा मौजूदा डैम डिज़ाइन इस पानी के विशाल भंडार का सामना करने पर फेल हो सकता है. आइए यह समझने के लिए एक एक्सपेरिमेंट करते हैं कि ऐसा क्यों है. यह डैम मिट्टी के अंदर मजबूती से खड़ा है. अब चलिए पानी डालकर देखते हैं क्या होता. यह कीचड़ वाला पानी है. वैसे भी, जब मैं अपना हाथ छोड़ता हूं, तो डैम ऊपर उठ जाता. यह इसलिए है क्योंकि डैम के नीचे बहने वाला रिसाव वाला पानी एक ऊपरी बल लगाता है, जिसे अपलिफ्ट फोर्स कहा जाता है और अपलिफ्ट फोर्स डैम में भारी अस्थिरता का कारण बनता. इसलिए, उन्होंने डैम के कंक्रीटिंग के दौरान पानी के निकलने या निरीक्षण गैलरीज की व्यवस्था की थी. वे अपलिफ्ट फोर्स को कैसे कम कर सकते हैं? यही इन पानी को निकालने वाले छेद का काम है. यह ग्राउट फील्ड होल्स डैम की नींव से रिसाव वाले पानी को खींच लेते हैं और अपलिफ्ट प्रेशर को काफी हद तक कम कर देते हैं. इकट्ठा किया गया पानी आखिरकार नीचे की ओर पंप किया जाता है. ये गैलरीज निरीक्षण के लिए भी इस्तेमाल की जाती हैं. यह जानना आश्चर्यजनक है कि ऐसी साधारण तकनीकें डैम को कितनी बड़ी स्टेबिलिटी प्रदान करती हैं.

अब हम इस वीडियो के सबसे महत्त्वपूर्ण भाग पर पहुंच चुके हैं: यह समझाते हुए कि हूवर डैम द्वारा बिजली कैसे बनाई जाती है. यह वर्कर्स इस यू आकार के स्ट्रक्चर में डैम की बिजली उत्पादन फैसिलिटी को बना रहे हैं. इस लोकेशन पर विशाल फ्रांसिस टर्बाइंस और जनरेटर लगाए जाएंगे. हूवर डैम की बिजली उत्पादन क्षमता विशाल है. इस यू आकार के बिजली उत्पादन फैसिलिटी में 17 टर्बाइंस और जनरेटर लगाए गए हैं. डैम जिस प्रकार के टरबाइन का इस्तेमाल करता है, उसे फ्रांसिस टरबाइन कहा जाता है. पानी सबसे पहले इस स्पायरल केसिंग से गुजरता है और आखिर में रनर ब्लेड से गुजरता है. पानी का बल रनर को घुमाता है. रनर सीधे जनरेटर से जुड़ा होता है. अगर आप जनरेटर को देखें, तो आप देखेंगे कि रोटर और स्टेटर दोनों ही केवल कॉपर कॉइल्स हैं. यहां कोई परमानेंट मैग्नेट्स का इस्तेमाल नहीं किया गया है. हालांकि, रोटर को मैग्नेटिक फील्ड्स पैदा करने के लिए बिजली की सप्लाई की जरूरत होती है. यह करंट एक एक्साइटर द्वारा दिया जाता है, जो कि एक परमानेंट मैग्नेट स्टेटर का इस्तेमाल करता है. अब इस इलेक्ट्रिक पावर को ट्रांसमिट करने का समय है. लेकिन पहले, इस स्क्रॉल केस के आकार पर ध्यान दें. ऐसे विशाल टर्बाइंस और जनरेटर को इस बिजली उत्पादन फैसिलिटी के अंदर कैसे इंस्टॉल किया जा सकता है? अगर आपने कभी शानदार हूवर डैम का दौरा किया है, तो आपने एक अजीब दिखने वाली टावर और पुली केबल की व्यवस्था देखी होगी. यह सुंदर मशीन एक केबल वे ने टर्बाइंस और जेनरेटर्स को इंस्टॉल करने का असंभव काम किया. आप देख सकते हैं कि यह सभी मेन व्हील्स एक कैरेज के माध्यम से जुड़े हुए हैं. यह छोटे सपोर्ट व्हील्स और सपोर्ट वायर्स उन्हें नीचे गिरने से बचाते हैं. यह दो ड्रम्स सिर्फ साधारण केबल पुलिंग के जरिए इस व्यवस्था को बाएं या दाएं घुमाते हैं. इन केबल्स के सिरे कैरेज से जुड़े होते हैं. यह एनिमेशन दिखाता है कि इसे कैसे बाईं ओर ले जाया जाता है. दाईं ओर की गति इसके विपरीत तरीके से हासिल की जाती है. चलिए होइस्टिंग मैकेनिज्म पर चर्चा करते हैं. इस उद्देश्य के लिए एक अतिरिक्त ड्रम का इस्तेमाल किया गया था. आप पुलिस के चारों ओर केबल के क्लेवर पैसेज को देख सकते हैं. आप यह भी अनुमान लगा सकते हैं कि जब ड्रम घूमता है, तो होस के साथ क्या होता है. हमने अभी जो तीन केबल ड्रम्स देखे हैं, वे एक होस्ट हाउस के अंदर रखे गए हैं. इस तरह से वर्कर्स ने टरबाइन क्षेत्र में सामग्री पहुंचाई और यह होस्ट मैकेनिज्म आज भी इस्तेमाल किया जाता है. शुद्ध प्रतिभा है ना? पहुंचने के बाद, एक बड़ी गैंट्री क्रेन का इस्तेमाल करके जनरेटर रोटर स्टेटर और अन्य भारी कंपोनेंट्स को जोड़ने और इंस्टॉल करने में मदद की गई.