JAES Learning

المحامل هي آلية تستخدم لتقليل الاحتكاك بين جسمين في حركة دورانية أو خطية مع بعضهما البعض.

تم تطوير الأفكار الأولى حول المحمل بواسطة ليوناردو دافنشي في دراساته المتعلقة بالاحتكاك. ولكن كان فيليب فوجان من كارمارثين هو الذي قدم أول براءة اختراع في عام 1794.
وبدلاً من ذلك، كان ميكانيكي دراجات باريسي يُدعى جول سوريراي هو من حصل على براءة اختراع أول محمل كروي للدراجات، والذي بفضله تمكن من الفوز بسباق الدراجات الأول في التاريخ، بمناسبة سباق باريس-روان، الذي أقيم يوم 3 أغسطس 1869.

في هذا الفيديو سوف نرى كيفية عمل المحامل وما هي أنواعها الرئيسية.

أصبحت شركة Jaes، التي تعمل في قطاع الإمدادات الصناعية منذ أكثر من 10 سنوات، الشريك المرجعي لبعض أهم شركات تصنيع المعادن، حيث تقدم دعمها في العديد من أنواع المحامل

دعونا نحاول أن نلقي نظرة على محمل كروي كلاسيكي بالتفصيل.
وإذا قمنا بتقسيمها وتقسيمها يمكننا ملاحظة عناصرها المختلفة.
العناصر التي تجذب انتباهنا أكثر هي الكرات الفولاذية.
تمثل هذه العناصر العنصر المتداول للمحمل، ويتم تثبيتها معًا بواسطة قفص، مصنوع من مواد مضادة للاحتكاك، ويمكن أن يتخذ الأشكال الأكثر تنوعًا.
هذه هي بدلاً من ذلك الحلقة الداخلية، والتي عادة ما تكون في حالة حركة، في حين أن هذه هي الحلقة الخارجية، وكلاهما بمسار يمكن أن يكون عميقًا إلى حد ما، والذي يعمل كقناة منزلقة للعناصر المتدحرجة.
من الشائع جدًا أن يكون للمحمل أيضًا درع، والذي يمكن أن يكون معدنيًا للحماية من الغبار، أو مصنوعًا من مادة بلاستيكية لتجنب تسرب السوائل.
يتم وضعها في مقاعد خاصة بين الحلقتين، وبالتالي إغلاق الكرات والقفص من العوامل الخارجية، وفي نفس الوقت الاحتفاظ بالزيت أو الشحوم داخل المحمل، مما يضمن التشحيم طوال المدة.
لكي يعمل بشكل صحيح، يجب أن يكون للمحمل "خلوص داخلي" معين، أي إزاحة حلقة واحدة بالنسبة إلى أخرى في الاتجاه الشعاعي أو المحوري. بحيث أنه بمجرد الوصول إلى درجة حرارة التشغيل فإن التمدد الحراري للمحمل لا يؤدي إلى الشد مما قد يؤدي إلى التآكل أو في أسوأ الحالات إلى التشنج.

هناك أنواع مختلفة من المحامل. وهي مقسمة بشكل أساسي إلى: شعاعي أو مائل أو محوري.
وفي الوقت نفسه، يمكن أن تكون المحامل المتداول الكرة أو الأسطوانة.

تختلف أنواع المحامل الثلاثة المذكورة للتو بناءً على اتجاه الحمل:
- وبالتالي فإن المحامل الشعاعية تدعم الأحمال المتعامدة مع المحور،
- تدعم الخطوط المائلة كلاً من الأحمال المتعامدة والمحورية،
- بينما المحورية تدعم الأحمال المحورية فقط.

في المحامل الدوارة، يتم تسهيل الحركة من خلال العناصر المتداول، والتي كما رأينا يمكن أن تكون مجالات، ولكن أيضًا بكرات موضوعة بين الجزء الثابت والجزء المتحرك.

عادة ما تكون المحامل الكروية هي الأكثر استخدامًا.
في معظم الحالات، تحتوي المحامل الكروية الشعاعية على صف واحد من المحامل الكروية، بينما في بعض الحالات يمكن أن تحتوي أيضًا على صفين من المحامل الكروية، من أجل تحمل الأحمال الشعاعية الأعلى.

ضمن هذه الفئة من المحامل الكروية الشعاعية يوجد محامل كروية ذاتية المحاذاة ذات صف مزدوج. في هذا التصنيف، تحتوي الحلقة الداخلية على مجرىين مائيين جنبًا إلى جنب بينما تحتوي الحلقة الخارجية على مجرى مائي نصف كروي واحد. يسمح هذا النظام بميل محاور الحلقتين أثناء التشغيل.
هناك أيضًا محامل كروية زاويّة، والتي يمكن أن تحتوي على صف أو صفين من الكرات. وتتميز بحقيقة أن خط الحمل الذي يمر عبر نقاط الاتصال بين الكرات والحلقات يكون في وضع مائل بالنسبة لمحور الدوران. يمكن للمحامل الكروية ذات الاتصال الزاوي أن تتحمل الأحمال الشعاعية العالية والتوجهات المحورية.
يمكن أن تحتوي جميع هذه المتغيرات أيضًا على تكوين محوري، لدعم الحمل المحوري بشكل أساسي وتسمى محامل الدفع