IT
USA
DE
FR
ES
ID
IT
EN
USA
DE
ZH
ES
FR
PT
JP
RU
AR
KR
PL
RO
VN
HE
TR
CS
HR
DA
FI
UA
EL
NL
SR
SK
SV
HU
NO
HI
FA
Perjalanan melintasi Palung Mariana sangat menegangkan. Jika air laut tiba-tiba menguap, kapal Anda akan jatuh sedalam 10,9 km. Yang lebih gila lagi adalah geologi di wilayah ini. Jika Anda menonton video ini, kemungkinan konten kami berguna untuk Anda. Namun, masih ada banyak yang belum berlangganan saluran kami. Berlangganan adalah cara sederhana untuk mendukung kami dan agar tidak ketinggalan video teknis dan pembelajaran kami. Hanya satu klik saja, namun itu berarti bagi kami. Berlanggananlah dan jadi bagian dari kami. Karena bersama kita berbagi pengetahuan di bidang industri. Terima kasih. Bagaimana bumi bisa membentuk geometri yang begitu curam dan dalam seperti ini? Fakta yang mengejutkan, sekitar 200 km di sebelah timur titik terdalam ini, ada rangkaian 15 pulau yang sejajar sempurna dengan palung tersebut yang dikenal sebagai Kepulauan Mariana. Di satu sisi ada palung yang dalam, di sisi lain ada gugusan pulau. Nah, bisakah Anda menebak bagaimana palung Mariana terbentuk? Ya, Anda benar. Satu-satunya kemungkinan adalah tabrakan dua lempeng tektonik, khususnya satu lempeng yang sangat padat bertabrakan dengan lempeng yang kurang padat. Mari kita pelajari detail proses penting ini. Jutaan tahun yang lalu, lempeng Pasifik masif bergerak ke arah barat dan menabrak lempeng Mariana yang lebih kecil. Ketika mereka bertabrakan, lempeng Pasifik terpaksa membengkok dan menyelam di bawah lempeng Mariana yang lebih ringan dan lebih mengapung. Selama pergerakan ini, Anda bisa melihat lempeng Mariana membengkok ke dalam dan bergerak ke bawah menyebabkan tenggelam pada sudut yang sangat curam. Palung Mariana adalah lokasi fisik tepat dari tabrakan ini. Proses tenggelamnya satu lempeng di bawah lempeng lainnya disebut subduksi. Ini adalah bekas luka berbentuk V yang dalam di dasar laut yang terbentuk ketika lempeng Pasifik membengkok dan menukik ke dalam mantel bumi. Inilah bagaimana palung terdalam di planet ini terbentuk. Lalu mari kita telusuri bagaimana Kepulauan Mariana terbentuk. Saat lempeng Pasifik tenggelam, ia menyeret air laut dan sedimen yang terendam air. Lempeng tersebut menukik ratusan kilometer ke dalam mantel yang panas. Hal yang mengejutkan adalah saat bergerak ke dalam mantel, batuan dari lempeng yang menunjam meleleh jauh lebih cepat dari yang diperkirakan. Alasannya adalah adanya air dan sedimen yang terperangkap di dalam batuan. Hal ini mengurangi suhu leleh batuan. Fenomena ini dikenal sebagai pelelehan fluxs. Hal ini sangat mirip dengan bagaimana garam menurunkan titik leleh es. Batuan yang baru meleleh ini sekarang lebih panas dan kurang padat daripada material di sekitarnya sehingga ia naik dan meletus ke dasar laut di lempeng Mariana. Selama jutaan tahun, letusan lava dan abu yang berulang-ulang membangun gunung bawah laut yang besar. Ketika letusan ini sangat besar, puncak salah satu gunung berapi bawah laut ini akhirnya menembus permukaan laut. Inilah bagaimana Kepulauan Mariana terbentuk melengkung sempurna dan sejajar dengan Palung Mariana. Di ujung selatan Palung Mariana terdapat titik yang luar biasa dalam, kedalaman Challenger atau Challenger Deep. Mengapa wilayah ini tiba-tiba begitu dalam jika dibandingkan dengan bagian palung lainnya? Para ilmuwan percaya bahwa di ujung selatan Palung, lempeng yang menunjam sebenarnya robek. Karena itu bagian ini kehilangan dukungan dari area lempeng yang tersisa. Tanpa dukungan samping tersebut, bagian yang robek secara efektif jatuh bebas melalui mantel. Bagian tersebut tenggelam secara vertikal dengan sudut yang jauh lebih curam daripada zona subduksi normal. Penurunan vertikal yang curam ini menciptakan bentuk V yang jauh lebih dalam di dasar palung. Sekarang saatnya memasuki fase menarik dari video ini. Ekspedisi manusia ke kedalaman Challenger di Palung Mariana dan teknologi ekstrem yang mereka gunakan. Ekspedisi pertama dilakukan pada tahun 1960 oleh Jack Pikach dan Don Walsh. Mereka menggunakan teknologi kapal yang menarik. Kapal itu memiliki desain buat cake. Kapal itu memiliki dua komponen utama. Pelampung besar yang mengapung di atas dan kabin awa kecil di bawahnya. Untuk mencapai daya apung, Anda tidak bisa menggunakan udara terkompres karena akan hancur. Sebagai gantinya, Tristung besar berdinding tipis sepanjang 15 m yang diisi dengan 320.000 lit bensin penerbangan. Karena bensin lebih ringan daripada air, bensin memberikan daya apung positif yang dibutuhkan untuk mengangkat kapal. Kapal ini memiliki teknik jenius untuk menjaga tekanan bensin tetap sama dengan tekanan air di sekitarnya. Saat kapal turun melalui pipa ini, para teknisi membuat mungkin masuknya air laut. Air akan selalu mengendap di dasar karena air lebih padat dan tentu saja tidak akan bercampur dengan bensin. Dorongan tekanan tinggi dari air juga meningkatkan tekanan bensin. Dengan demikian, sepanjang perjalanan dipastikan bahwa tekanan laut dan tekanan di dalam kapal tetap sama. Bagian utama selanjutnya dari desain ini adalah bola kabin awak. Ini adalah satu-satunya bagian kapal yang benar-benar harus menahan tekanan. Bola tersebut sebenarnya adalah benteng dengan baja tempa berkekuatan tinggi setebal 13 cm. Diameter dalam bola hanya 1,93 m. Hampir tidak cukup ruang untuk dua orang duduk. Untuk menenggelamkan kapal, awak kapal membanjiri tangki dan membawa 9 ton pelet besi yang ditahan dalam dua wadah besar oleh elektromagnet. Penurunan memakan waktu 4 jam 47 menit. Awak kapal hanya menghabiskan 20 menit di dasar laut dan terkenal karena mengamati ikan pipih. Para ahli biologi kelautan sekarang meragukan bahwa itu mungkin saja teripang. Untuk naik, pilot hanya membalik saklar untuk memutus daya ke elektromagnet. Pemutusan daya melepaskan pelet besi dan kapal yang sekarang mengapung karena pelampung bensinnya akan mulai perlahan naik ke permukaan. Kenaikan memakan waktu 3 jam 15 menit. Yang kedua dilakukan 52 tahun kemudian oleh James Cameron. Ia ingin menjadi orang pertama yang mencapai dasar kedalaman Challenger sendirian. Kapal selam baru ini, Deep Sea Challenger merupakan sebuah pemikiran ulang total. Kapal ini dirancang untuk turun dan naik dengan cepat memaksimalkan waktu di dasar laut. Dipsea Challenger dibuat di sekitar busa baru yang dipatenkan. B yang memiliki kekuatan luar biasa ini menempati 70% volume kapal selam yang mengejutkan, material yang sama juga membantu kapal selam mengapung. Bobotnya lebih ringan dari air, bahkan lebih ringan dari bensin. Bahkan para peneliti harus mengembangkan busa baru bernama Isolfloat yang bisa menahan tekanan luar biasa di kedalaman Challenger. Karena semua busa yang ada gagal di bawah tekanan ini. Busa tersebut tidak
hanya berada di dalam kapal selam. B tersebut merupakan struktur utama kapal selam. Desain ini juga menampilkan sebuah bola. Karena Cameron adalah pilot tunggal, bola tersebut bisa jauh lebih kecil. Sistem ini beroperasi dengan prinsip pemberat yang sama, tetapi dengan teknologi modern. Kapal selam tersebut membawa 450 kg pemberat baja. Kapal selam Trias hanya bisa bergerak naik dan turun. Tetapi Challenger memiliki 12 pendorong listrik bertenaga tinggi untuk mobilitas 3D seutuhnya di dasar laut. Proses penyelaman hanya memakan waktu 2 jam 36 menit. Cameron menghabiskan 3 jam di dasar laut merekam dalam format 3D dan mencoba menggunakan lengan manipulator untuk mengumpulkan sampel. Apakah dia benar-benar menggunakan lengan manipulator tersebut? Ya, sungguh mengecewakan bagi tim meskipun misinya berhasil. Tekanan yang sangat besar di Palung Mariana merusak saluran hidrolik. Saluran hidrolik ini mengendalikan lengan manipulator robot yang seharusnya mengumpulkan bebatuan. Cameron tidak bisa mengoperasikan lengan tersebut dan dia tidak bisa mengumpulkan bebatuan dari Palung Mariana. Penemuan Palung Mariana sungguh menakjubkan. Pada tahun 1875, awak kapal HMS Challenger merasakan pengalaman di lautan yang tak berdasar. Pada tanggal 23 Maret 1875, kapal tersebut berlayar di Pasifik Barat, Barat Daya Guam. Awak kapal berhenti untuk melakukan pengukuran kedalaman rutin. Ini merupakan metode primitif untuk mengukur kedalaman dengan menurunkan tali berbobot ke laut. Saat mereka menurunkan tali, tali itu terus turun dan terus turun. Beban akhirnya mencapai dasar setelah melepaskan tali sepanjang 8.184 m. Awak kapal sangat takjub. Mereka baru saja menemukan titik terdalam di lautan yang diketahui manusia pada saat itu. Palung tersebut tetap misterius selama lebih dari 75 tahun. Pada tahun 1951, HMS Challenger 2 mengunjungi lokasi tersebut. Kali ini dengan teknologi pendeteksi gema. Mereka mencatat kedalaman hampir 11.000 m. Inilah mengapa titik terdalam bumi tersebut mendapatkan nama itu sebagai penghormatan kepada HMS Challenger 2. Di dasar Palung Mariana tekanannya lebih dari 1086 bar. Hampir 1000 kali tekanan atmosfer. Ini seperti seekor gajah berdiri di atas ibu jari Anda. Tidak ada sinar matahari yang menembus sedalam ini. Terlebih lagi airnya selalu berada tepat di atas titik beku. Biasanya 1 derajat Celcius hingga 4 derajat Celcius. Kehidupan tampak mustahil di Palung Mariana. Oh, apakah Anda melihatnya? Seekor ikan yang tampak aneh di dalam palung ini Mariana. Ikan siput. Binatang tak terbantahkan di palung laut dan ikan terdalam yang pernah ditemukan. Ikan ini telah terlihat berenang di kedalaman 8.178 m. Titik terdalam kedalaman Challenger didominasi oleh mikroba dan amuba bersel tunggal raksasa yang disebut Xenofire 4. Ikan siput Mariana yang kita lihat hidup di zona hadal. Ikan siput Mariana memakan krustasi kecil mirip udang. Ada lebih banyak makhluk menarik di zona ini. Lihatlah gurita Dumbo. Makhluk menarik lainnya di palung ini adalah amfipoda raksasa dan Benthokodon. Gambar ini mengilustrasikan berbagai makhluk yang hidup di palung Mariana berdasarkan kedalamannya. Anda mungkin bertanya-tanya mengapa hewan-hewan ini tidak langsung hancur. Alasannya sederhana, mereka tidak berongga. Kapal selam berisi udara atau paru-paru manusia akan hancur karena ada perbedaan besar antara tekanan rendah di dalam dan tekanan tinggi di luar. Makhluk laut dalam hampir seluruhnya terbuat dari air. Tubuh mereka memiliki tekanan yang sama di dalam dan di luar sehingga tidak ada gaya net yang menghancurkan mereka. Ini juga berarti bahwa makhluk-makhluk tersebut tidak memiliki ruang berisi gas seperti paru-paru manusia. Jika tidak, mereka akan langsung tertekan dan kolapse. Anda mungkin bertanya-tanya bagaimana makhluk-makhluk ini mampu bergerak tanpa cahaya. Mereka sangat bergantung pada indra selain penglihatan. Banyak di antaranya memiliki gurat sisi yang sangat berkembang. Organ yang bisa merasakan perubahan kecil dalam tekanan dan getaran air membuat mereka mampu mendeteksi predator atau mangsa yang bergerak di dekatnya. Untuk memahami seberapa dalam Palu Mariana, bayangkan perbandingan imaginer ini. Tinggi Gunung Everest adalah 8.849 9 m, titik tertinggi di planet bumi. Jika Anda mengambil gunung Everest dan meletakkannya ke dalam kedalaman Challenger dengan bagian dasarnya terlebih dahulu, puncaknya bahkan tidak akan muncul di permukaan air. Puncak Everest akan berada lebih dari 2 km di bawah permukaan air. Terdapat spekulasi luas di internet bahwa palung Mariana merupakan harta karun mineral langka. Namun pada kenyataannya tidak ada deposit mineral langka yang signifikan. di Palung Mariana yang telah diidentifikasi secara publik untuk penambangan. Diskusi luas tentang mineral tanah yang langka di laut dalam seringkiali berfokus pada bagian lain Samudra Pasifik. Sebagian besar pada kedalaman 4.000 hingga 6.000 m. Misalnya Pulau Minamitori dan zona Clarion Clierton. Pulau Minamitori adalah zona ekonomi eksklusif Jepang. Endapan lumpur yang kaya akan unsur tanah langka telah dikonfirmasi di sini. Mengenai zona Clarion Clipperton, hamparan luas dasar samudera Pasifik antara Hawaii dan Meksiko ini ditutupi oleh nodul polimetalik. Batuan seukuran kentang ini kaya akan mangan, nikel, kobalt, dan tembaga serta mengandung unsur tanah yang langka. Namun perlu dicatat bahwa baik area Pulau Minamotori maupun zona Clarion Clipperton masih dalam tahap eksplorasi, pengujian, dan regulasi. Penambangan skala komersial belum dilakukan di kedua lokasi tersebut. Para ilmuwan telah memecahkan banyak misteri seputar Palung Mariana. Namun, satu misteri masih tetap ada. Apakah Palung Mariana bertindak sebagai pencuri air? Inilah misterinya. Para peneliti dari Universitas Washington dan Universitas Tony Brook mempelajari pergerakan lempeng tektonik secara detail. Mereka terutama menganalisis batuan terhidrasi yang tenggelam kemantel. Studi mereka menemukan bahwa batuan terhidrasi membentang hingga 32 km di bawah dasar laut. Perhitungan mereka membuktikan bahwa air menembus mantel tiga kali lebih banyak daripada yang diperkirakan sebelumnya. Air ini seharusnya entah bagaimana mencapai kembali kelautan. Permukaan laut tetap relatif stabil untuk jangka waktu yang cukup lama. Satu-satunya pilihan adalah letusan gunung berapi. Inilah masalahnya. Studi menunjukkan air yang keluar dari letusan gunung berapi jauh lebih sedikit daripada air yang ditelan oleh mantel. Ke mana perginya air yang tersisa? Ini masih menjadi misteri bagi para ilmuwan. Jika Anda ingin memvisualisasikan seberapa dalam Palung Mariana, silakan ikuti animasi menarik ini.