IT
USA
DE
FR
ES
DA
IT
EN
USA
DE
ZH
ES
FR
PT
JP
RU
AR
KR
PL
RO
VN
HE
TR
CS
HR
FI
EL
NL
SR
SK
SV
HU
En mekanisk tætning er en enhed, der er i stand til at isolere to omgivelser, hvor der mellem dem er en komponent (såsom en aksel) med en cirkulær eller aksial bevægelse.
Jaes, der har været aktiv i industriforsyningssektoren i over 10 år, tilbyder i sin katalog alle typer mekaniske tætninger fra de største producenter.
Mekaniske tætninger bruges i næsten alle hydrauliske maskiner. For at forstå, hvordan de fungerer, tager vi et eksempel med en klassisk centrifugalpumpe, hvor en aksel forbinder motoren med impelleren. Den mekaniske tætning er placeret på "tætningsskjoldet" for at holde væsker inde i pumpen, som ellers ville sive ud gennem mellemrummet mellem skjoldet og akslen, hvilket lettes af det indre tryk.
I dette tilfælde fungerer skjoldet som et stationært hus, mens akslen er den roterende del; derfor skal den mekaniske tætning være i stand til at fastholde trykket under pumpning og modstå friktionen forårsaget af akslens rotation.
En af de gamle metoder, der stadig er meget udbredt til at sikre tætning, er at bruge pakdåser, et system, der holder materialet tæt omkring akslen, såsom flettet snor.
Denne metode har dog betydelige ulemper. For at fungere korrekt skal det presses mod akslen, hvilket medfører betydelig slitage af pakdåsen, kræver periodisk vedligeholdelse og nødvendiggør brug af store mængder vand til at afkøle den, da friktionen øger temperaturen. Det medfører også slid på de dele, der er i kontakt, og endda øget energiforbrug af motoren for at overvinde friktionskraften.
Af denne grund bliver mekaniske tætninger stadig mere populære, da de er designet til at overvinde disse ulemper.
En klassisk mekanisk tætning har tre tætningspunkter.
Jaes, der har været aktiv i industriforsyningssektoren i over 10 år, tilbyder i sin katalog alle typer mekaniske tætninger fra de største producenter.
Mekaniske tætninger bruges i næsten alle hydrauliske maskiner. For at forstå, hvordan de fungerer, tager vi et eksempel med en klassisk centrifugalpumpe, hvor en aksel forbinder motoren med impelleren. Den mekaniske tætning er placeret på "tætningsskjoldet" for at holde væsker inde i pumpen, som ellers ville sive ud gennem mellemrummet mellem skjoldet og akslen, hvilket lettes af det indre tryk.
I dette tilfælde fungerer skjoldet som et stationært hus, mens akslen er den roterende del; derfor skal den mekaniske tætning være i stand til at fastholde trykket under pumpning og modstå friktionen forårsaget af akslens rotation.
En af de gamle metoder, der stadig er meget udbredt til at sikre tætning, er at bruge pakdåser, et system, der holder materialet tæt omkring akslen, såsom flettet snor.
Denne metode har dog betydelige ulemper. For at fungere korrekt skal det presses mod akslen, hvilket medfører betydelig slitage af pakdåsen, kræver periodisk vedligeholdelse og nødvendiggør brug af store mængder vand til at afkøle den, da friktionen øger temperaturen. Det medfører også slid på de dele, der er i kontakt, og endda øget energiforbrug af motoren for at overvinde friktionskraften.
Af denne grund bliver mekaniske tætninger stadig mere populære, da de er designet til at overvinde disse ulemper.
En klassisk mekanisk tætning har tre tætningspunkter.
Den stationære del er fastgjort til pumpens "tætningsskjold", og en pakning sikrer tætningen mellem dem. Den roterende del er fastgjort til akslen, også med en pakning imellem, så den roterende del roterer sammen med akslen.
En af de to dele, i dette tilfælde den roterende del, har et bevægeligt element, der er fastgjort og presset af en fjeder; dette presser mod den stationære del og skaber det sidste tætningspunkt.
Dette bevægelige element følger akslens bevægelser forårsaget af lejets "spil", unøjagtigheder forårsaget af produktionstolerancer og termisk udvidelse under drift.
Tætningen mellem den roterende og den stationære del er derfor det vigtigste element, som alle mekaniske tætninger har til fælles.
Som du kan forestille dig, er de to dele i kontakt med hinanden, og den roterende del gnider mod den anden del under rotationen.
Derfor er kontaktfladerne på disse to dele sammensat af ekstremt præcist bearbejdede og glatte overflader.
Desuden forårsager trykket inde i pumpen i kombination med centrifugaleffekten, der opstår ved rotationen af den roterende del, at der dannes en væskefilm mellem kontaktfladerne, som smøres af det samme væske, der pumpes af systemet, hvilket forhindrer direkte kontakt. Denne smørefilm kan også tilføres fra en ekstern kilde.
På denne måde kan mekaniske tætninger isolere pumpens indre kammer fra det ydre miljø på trods af tilstedeværelsen af en roterende aksel.
Hvis du er interesseret i at lære om de forskellige typer mekaniske tætninger, så se vores videoer i afspilningslisten.
En af de to dele, i dette tilfælde den roterende del, har et bevægeligt element, der er fastgjort og presset af en fjeder; dette presser mod den stationære del og skaber det sidste tætningspunkt.
Dette bevægelige element følger akslens bevægelser forårsaget af lejets "spil", unøjagtigheder forårsaget af produktionstolerancer og termisk udvidelse under drift.
Tætningen mellem den roterende og den stationære del er derfor det vigtigste element, som alle mekaniske tætninger har til fælles.
Som du kan forestille dig, er de to dele i kontakt med hinanden, og den roterende del gnider mod den anden del under rotationen.
Derfor er kontaktfladerne på disse to dele sammensat af ekstremt præcist bearbejdede og glatte overflader.
Desuden forårsager trykket inde i pumpen i kombination med centrifugaleffekten, der opstår ved rotationen af den roterende del, at der dannes en væskefilm mellem kontaktfladerne, som smøres af det samme væske, der pumpes af systemet, hvilket forhindrer direkte kontakt. Denne smørefilm kan også tilføres fra en ekstern kilde.
På denne måde kan mekaniske tætninger isolere pumpens indre kammer fra det ydre miljø på trods af tilstedeværelsen af en roterende aksel.
Hvis du er interesseret i at lære om de forskellige typer mekaniske tætninger, så se vores videoer i afspilningslisten.